Après une série d’incidents incendiaires, les bus Bolloré font leur grand retour dans la capitale française. La RATP a récemment annoncé la remise en circulation de ces véhicules électriques sur les routes parisiennes. Cet article vous propose une mise à jour complète sur cette situation qui avait suscité de nombreuses interrogations et inquiétudes.
Quelles sont les mesures prises pour garantir la sécurité des usagers ? Comment la RATP compte-t-elle rassurer le public ? Autant de questions auxquelles nous tenterons de répondre. Restez avec nous pour découvrir toutes les informations essentielles sur ce sujet d’actualité.
Les bus électriques Bluebus de Bolloré reprennent du service à Paris
Après une absence de deux ans suite à des incidents d’incendie, les bus électriques Bluebus de la filiale Bolloré sont de retour sur les routes parisiennes. Le premier bus a repris du service le lundi 15 avril 2024, marquant le début d’une réintroduction progressive de ces véhicules écologiques.
L’objectif est de remettre en circulation l’intégralité des 232 bus avant le début des Jeux Olympiques, prévu pour le 26 juillet. Des mesures de sécurité renforcées ont été mises en place pour éviter tout nouvel incident et garantir la sécurité des usagers.
Renforcement des mesures de sécurité sur les bus Bolloré
Pour assurer la sécurité des passagers, plusieurs précautions ont été prises. Un second système de détection indépendant a été installé pour intervenir rapidement en cas de départ de feu si le premier système tombe en panne. Les batteries sont désormais protégées par un « coffrage » qui retarde l’effet d’un éventuel incendie, offrant plus de temps aux passagers pour évacuer le bus.
Deux boutons d’alerte ont également été installés à proximité du chauffeur : l’un pour signaler une urgence et l’autre pour mettre le bus en sécurité. Ces améliorations visent à garantir une expérience de voyage sûre et sereine pour tous les usagers.
Déploiement progressif des bus Bolloré sur le réseau RATP
Le déploiement des bus Bluebus de Bolloré sur le réseau RATP se fera progressivement, avec un à deux bus mis en circulation chaque jour. Au total, 232 bus seront remis en service, desservant entre 15 et 20 lignes spécifiques dont les premières concernées sont les lignes 20, 21, 71, 96, 128 et 188.
L’objectif est d’avoir l’intégralité de la flotte opérationnelle pour le début des Jeux Olympiques le 26 juillet. Les nouveaux bus bénéficieront d’une autonomie améliorée de 200 kilomètres, leur permettant de fonctionner toute une journée sans recharge, selon les informations fournies par la RATP.
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